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A NIGHT AT THE OPERA
Tardó cinco meses en estar listo y fue grabado en siete estudios diferentes. Ya habían disuelto el contrato con Trident Audio y su nuevo manager, John Reid, consigue que el presidente de Elektra, John Smith, invierta un millón de dólares en la producción del LP que pasa a ser uno de los más caros de la historia. Sigue con ellos el productor Thomas Baker pero éste sería el último trabajo que haría para la banda hasta la edición de JAZZ. Sale en diciembre de 1975 y se transforma en el disco más premiado y aclamado en el año instalándose en el tope del UK Chart y en el US top 5. El simple BOHEMIAN RAPSODY / I´M IN LOVE WITH MY CAR permanece nueve semanas en el número uno del chart de Gran Bretaña.
Todo está inmerso en un clima de sátira, el título está sacado de un film de los hermanos Marx. También hay cierto sadismo en las letras de DEATH ON TWO LEGS. El álbum es muy intenso y profesional. En BOHEMIAN RAPSODY se pasa de lo operístico al rock pesado con sorprendente habilidad. Se encuentra vaudeville en SEASIDE RENDEVOUS y una marcada tendencia country en 39´ (donde Deacon utiliza un bajo Fretless, el más fiel al sonido de un contra-bajo). En LOVE OF MY LIFE aparece un arpa que, para que pudiera estar allí, May tuvo que aprender a tocarlo.
